沥青路面混凝土病害的发生有多方面的要素，有规划方面的缘由，也有施工方面的缘由。鉴于当前沥青混凝土路面病害早期化的特色，宁波沥青公司提出以下三点主张。

　　一是酌情减薄沥青面层厚度。首要出于以下四方面考虑。1、半刚性底层沥青路面结构的承载才能可由半刚性资料层( 底层和底底层) 来承当, 无需用增厚面层来进步承载才能。2、进步沥青路面使用功能不是用厚的沥青面层, 而是用优质沥青。3、沥青面层的裂缝不只是反射裂缝, 在正常施工情况下, 大多数是沥青面层自身的温缩裂缝。4、一般来说厚的沥青面层易致使车辙的发生。一起，还应加强沥青路面防水规划，选用合理的底层和底底层结构等。

　　二是严格操控沥青混合料的质量。沥青要选用具有杰出的高低温功能、抗老化功能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青。骨料应选用表面粗糙、石质坚固、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附功能好的集料。一起，要根据当地的气候条件和交通情况，对沥青混合料级配进行科学规划，使高温稳定性和疲惫功能、低温抗裂性、耐久性等各种路用功能尽量相互统筹。

　　三是严格操控施工质量。沥青路面施工必须按全面质量办理的需求, 建立健全有效的质量确保体系